风雨同舟 江淮1卡与用户携手共渡难关、重建美好家园！ 7月29日以来，京津冀地区遭遇极端强降雨侵袭，牵动着全国人民的心。天灾无情，人间有爱。江淮1卡以用户为中心，全力协调组织各方力量，保障卡友安全出行，并尽己所能，推出5大爱心关怀服务措施，提供更多服务便利和救援关爱，用实际行动携手用户共渡难关。克服自身困难 全力驰援防汛此轮强降雨持续时间长、累计雨量大、影响范围广。面对突如其来的汛情，江淮1卡各大服务站的维修设备、厂房均遭受严重损坏，但他们依然迅速行 车企 2023年08月10日 0 点赞 0 评论 6818 浏览
混动纯电全布局 江淮1卡帅铃多款新品即将上市 助力行业再进阶 轻卡新能源化的脚步为什么越来越快？一方面，“双碳”目标下，汽车行业要想实现节能减排，作为“排放大户”的商用车必须加速推进新能源化，这其中，轻卡又是销量大户，新能源化转型是大势所趋；另一方面，高油价、低运费的行业现状也使得市场对省油、省钱的新能源轻卡愈加青睐。近期，在“油混电万卡奔腾”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会上，江淮1卡帅铃HS6混动轻卡、100度电的帅铃ES6纯电轻卡以及4 车企 2023年09月15日 0 点赞 0 评论 6820 浏览
江淮1卡帅铃EV5纯电轻卡登陆昆明，加快城配物流“油换电”进程 绿色电动，蔚蓝出行。5月28日，江淮1卡帅铃EV5纯电轻卡在云南昆明威武上市。本次上市发布会吸引了当地经销商、合作伙伴以及用户朋友等几百人参与，一起见证纯电轻卡升级1号车帅铃EV5的非凡魅力。活动现场，帅铃EV5广受好评，现场收获46辆订单，助推城配物流绿色发展！“春城”是昆明的名片，享受满城花香、四季阳光的同时，昆明注重打造“绿色引擎”，推动公共领域全面车辆电动化。自2017年开始，昆明便对悬挂 轻微卡 2024年05月29日 0 点赞 0 评论 5967 浏览
搭载2090mm合规最宽驾驶室，骏铃S9超宽体赋能高效重载运输 蓝牌新规发布两年多以来，“合规蓝牌”成为市场主流。如何在满足标准的前提下最大程度地提升运营能力和驾驶舒适性？江淮1卡骏铃S9超宽体，采用2090mm行业最宽蓝牌驾驶室，智能驾舱+移动大平层，最大限度满足物流市场的用车需求。采用金饭碗造型 福到运到财气到如今很多人都是颜控，轻卡的外观自然要拿得出手。依托江淮汽车8代驾驶室经验，骏铃S9采用备受卡友好评的金饭碗造型，倒梯形进气格栅、鎏金JAC标融合两侧 轻微卡 2024年04月11日 0 点赞 0 评论 5716 浏览
疫去春来，江淮1卡超级会员日火热来袭，助卡友驰骋创富新征程 疫去春来，物流“动起来”，经济“活起来”，创富者们纷纷摩拳擦掌，铆足劲准备大干一场。带着满满“心意”，江淮卡友一家亲之江淮1卡超级会员日活动即将于2月18日重磅推出，全国经销商联合，多重豪礼超值来袭，助千万卡友驰骋创富新征程！多重豪礼 到店即可领取随着经济的逐步复苏叠加多项政策的“东风”，全国各地均是一派生机勃勃、火热繁忙的谋发展景象。疫去气象新，创富正当时！江淮1卡感谢卡友们的一贯支持与信赖，超 聚焦 2023年02月10日 0 点赞 0 评论 7494 浏览
科班出身跑专线，他用江淮1卡帅铃把生意做得风生水起 90后、物流管理专业毕业、10年物流行业经验，当这些因素聚在一起，左志斌让我们看到了在传统物流行业里年轻人身上所散发的无限潜力。左志斌是江苏南京人，科班出身的他不仅具有丰富的物流行业理论知识，而且在从业中也积累了丰富的人脉及物流资源。理论与实践相结合，当他自己创业开公司时，甚至比很多从业多年的老大哥更有优势。货源稳定，帅铃好用又全能物流运输想要跑好，货源、路线和运输车都得精挑细选。左志斌选择的是往 职业司机 2023年05月15日 0 点赞 0 评论 7343 浏览
1号服务 极速响应 江淮1卡河南正裕服务站获点赞！ 突发的疫情往往会影响到居民的日常出行和卡友的运输节奏，8月6日晚11点多，受突发疫情影响，河南省新政市决定自8月7日对部分地区实行封控管理。由于此次疫情封控发生在夜间，很多卡友并没有第一时间看到通知，其中就包括驾驶江淮1卡骏铃正在郑州市送货的宋师傅。突发故障，车辆抛锚需救援封控开始的时候，宋师傅送完货后正驾 车企 2022年08月11日 0 点赞 0 评论 8285 浏览
新的一年解锁江淮1卡帅铃S7自动挡 开启2024创富新征程 不知不觉，2023年已经迎来尾声。这一年，卡友们以车为家，忙碌在大江南北，为家人、为行业、为社会做出了巨大贡献。挥手2023，拥抱2024，新的一年即将开启，江淮1卡帅铃S7自动挡舒适好开、好上手，愿与各位卡友一道跑运输赚大钱，共同开启2024年创富新征程！帅铃S7自动挡，为创富挂上“自动挡”大多数的卡友跑运输都是手动挡，需要频繁换挡，长时间开下来，左腿右手都要粗上一圈。新的一年，咱定个小目标：要 车企 2023年12月28日 0 点赞 0 评论 6036 浏览
江淮汽车：多路线并举 江淮1卡统筹推进混合动力汽车协同发展 新能源汽车的发展，尤其是新能源商用车，面临着许多的问题，使其新能源化进程十分缓慢，关键原因在于商用车对续航和效率的要求非常高、用户需求仍未被满足。全国政协副主席、中国科协主席万钢指出，2022年上半年，中国新能源商用车渗透率仅为5%，远低于新能源乘用车。对于如何提升新能源商用车渗透率，市场已经给出了答案，插电式/增程式混合动力汽车销量同比增长1.7倍，市场渗透率实现赶超并处于领先优 聚焦 2022年12月13日 0 点赞 0 评论 8130 浏览
自主创业拉绿通，江淮1卡恺达与他一起奋斗美好生活！ 卡友专门跑运输一般都喜欢专车专用，比如拉绿通一般都选仓栅车，拉冷冻、保鲜食品肯定首选冷藏车。而自主创业跑运输的卡友买车时除了要考虑装载性能外，对车辆的舒适性、灵活性，甚至载客性能都会有一定的要求，更加全能的车或许更能满足他们的使用需求，比如天津王老板用江淮1卡恺达X6跑绿通运输。王老板此前一直从事农产品种植业，2020年在朋友的建议下开始转行创业，从事干果、水果等农产品的运输和销售。说是转行，但其 职业司机 2023年04月07日 0 点赞 0 评论 7049 浏览
