乘龙H7陆航版油耗能有多低？听听节油冠军怎么说！ 最近，“油你做主 省者为王”——乘龙节油达人征集活动圆满落幕。来自河北的车主张先生以百公里综合油耗26L的成绩获得了乘龙H7陆航版的节油冠军，刷新这款车的低油耗纪录！从众多参赛者中脱颖而出，张先生到底有怎样的节油秘诀？一起来听听吧！动力配比好，油耗超低说起油耗，张先生对乘龙H7陆航版赞不绝口。“我的车队有20多台车，各类牌子都有，比起这辆乘龙H7陆航版，其他牌 职业司机 2022年10月09日 0 点赞 0 评论 6624 浏览
创富路上，乘龙H5 LNG超轻版牵引车一路守护 什么样的车型，能受到卡友们的一致好评？整车轻量化，超级低能耗，抑或是舒适驾乘感？对，但不全对。或许，“能一路守护卡友的好帮手”更为准确。上市即热销的乘龙H5超轻版LNG牵引车，便是这样一款车。极致轻量化+极致低能耗，守护钱包有一套乘龙H5超轻版LNG，整车通过结构优化和应用高强度轻量化材料，达到降重不降质的效果。整车自重轻至8.08吨，领先竞品500kg。若采用头挂一体轻量化设计，整车比同级别竞品 专用车 2023年07月04日 0 点赞 0 评论 7004 浏览
品牌之路（七）《民族工业为己任 品牌焕新迎未来》 伟大的长征精神，就是把全国人民和中华民族的根本利益看得高于一切。百年发展，共产党走过了为人民奋斗、为人民奉献的伟大历程，凝心尽力，共谱华章。回望波澜壮阔的百年，东风柳汽的品牌之路正如一部辉煌壮丽的长征史诗。现如今，伟大的长征精神成为了东风柳汽肩负使命，推动民族工业发展，在品牌焕新道路上不断迈进的指路明 中重卡 2021年09月16日 0 点赞 0 评论 4281 浏览
赚到别人赚不到的钱，乘龙540极致气耗版让老司机奔富创收 “自重轻，动力也很足，主要是省气！”这句中肯的评价来自河北刘师傅。作为拥有11年驾龄的货运老司机，刘师傅对车辆的选择有着独到的眼光和严苛的要求。他身边的这辆乘龙540极致气耗版燃气车，就是他高效稳赚的新选择。“因为现在油气差价大，在这个运费走低的环境里，开燃气车运货比油车能在燃料上省不少钱，于是我有了换车的想法。我开过不少柴油车，燃气车这也是头一次买，听朋友介绍乘龙燃气车做的很出色，就重点关注了。 职业司机 2024年07月24日 0 点赞 0 评论 6721 浏览
超长续航 超低能耗，乘龙H5新能源牵引车开启盈利新范式 2025年，中国新能源商用车市场迎来政策与技术共振的黄金时代。从加速自动驾驶商业化落地，到扩大国四车辆淘汰补贴范围，政策红利持续释放。尤其在牵引车领域，“油换电”置换补贴最高提升至8万元/车，叠加碳排放权交易制度深化，倒逼物流企业加速绿色转型。东风柳汽精准捕捉政策导向与用户痛点，推出乘龙H5新能源牵引车466度版本，以“超长续航+超低能耗”为核心产品价值，全面满足用户多元化运营场景需求，为物流企业 新能源 2025年03月10日 0 点赞 0 评论 5296 浏览
要轻要结实还要舒适？乘龙H5 8X4渣土车就是这么宠卡友 跑渣土运输的卡友们，你们心目中的梦中情车长什么样子？是不是可以合规多拉，又要皮实耐用，最好还能开着像轿车一样舒适？嘿，别急，东风柳汽听到了你们的心声，专门打造了一款满足要求的产品——乘龙H5 8X4轻量化渣土车！轻装上阵，每趟赚得比别人更多为提高卡友的单趟运输效率，实现卡友的增收，乘龙H5 8X4轻量化渣土车用轻量化设计，实现了底盘自重轻至9.2T，提高单趟货容量，轻松让你多拉多赚，每年最多可增加 专用车 2024年03月22日 0 点赞 0 评论 7176 浏览
大马力，高收益，乘龙H5载货车成绿通创富新选择 进入春季，鲜活农产品上市量逐渐增大，为绿通运输的卡友提供了更多的赚钱机会。绿通运输对时效性要求极高，车辆的动力性能至关重要。乘龙H5绿通载货车凭借“动力足、油耗低”的产品优势，在绿通圈子里广受赞誉，接下来让我们一起了解一下。大马力，动力足绿通运输的乘龙H5载货车搭载乘龙定制专属龙芯动力290马力发动机，采用高压共轨技术，扭矩覆盖转速范围大，全工况持续保持强大输出，同时为了保证运输时效性，乘龙H5还 中重卡 2024年04月12日 0 点赞 0 评论 4793 浏览
预告！1月26日开“家宴” 乘龙欢迎卡友回家吃饭 每年的春节，都是人们归心似箭的时刻。无论身处何地，无论工作多忙，人们都会放下一切，只为回家与亲人团聚。对于长年在外奔波的卡友们来说，随着春节临近，对于家的眷恋更是与日俱增。1月26日，东风柳汽乘龙特别策划了“柳江升明月 乘龙宴家人”卡友回家大会，用家宴招待四海八方的卡友家人们，与卡友一同分享这份来自乘龙大家庭的温馨。在这场行业首届卡友回家大会上，您不仅可以与行业领袖、技术专家面对面交流，共同探讨未 聚焦 2024年01月17日 0 点赞 0 评论 6446 浏览
一家“双冠”！数字化赋能的东风柳汽又跑赢 随着云计算、大数据、5G以及物联网等技术的日趋成熟，并广泛应用于物流行业，物流数字化、智能化转型成为大势所趋。而商用车作为运输工具，要想助力用户降本增效，也需要插上智能化的“翅膀”。11月26日，由江苏省现代物流协会、中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网主办的“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘赢运之骥’影响力盛典”在苏州隆重举行。在经过中国物流商用车专家委员会核实 赢运故事汇 2023年11月28日 0 点赞 0 评论 56593 浏览
